雨城区碧峰峡镇红豆树景区旅游道路

雨城区草坝镇凤草路

　　从国省干道、高速互通的争取入规到乡村道路的串联畅通，从强化道路维修养护、日常保洁到提升运输服务水平，从促进交游、交邮融合到助力招商引资，沉甸甸的民生成绩单，促进了群众幸福感、获得感的提升。

　　近年来，雨城区交通运输局在雨城区委、区政府的领导下，坚定推动交通运输发展，以项目建设为重点，深入实施三年交通攻坚大会战，加快建设交通强区，进一步夯实建设川藏铁路第一城、绿色发展示范市的交通支撑。雨城区交通强区的美好蓝图正一步步变为现实。

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　　外联步伐不止

　　从市区沿S104线雨城区坪石至回龙（洪雅界）段前行，路面宽阔、路况良好、行车平稳，一路可以到达余家村、周公山省级旅游度假区、周公山十里芳菲温泉康养谷、望鱼古镇、海子山等景区。与改造前相比，道路等级更高、弯道更少、车道更多、路况更好，从市区前往望鱼古镇的时间可缩短约二十分钟。

　　良好路况和便捷的交通吸引了不少游客前来游玩。“从成都出发，到周公山泡温泉更方便了。不得不说雅安的环境超级棒，森林多，空气很新鲜。”来自成都的邹女士言语间满是对雅安之旅的夸赞。2024年11月，邹女士携带家人前往周公山十里芳菲温泉康养谷游玩，对她来说，这是一次难忘的旅行经历，“路好、景美、酒店服务好、体验佳，会推荐身边朋友来。”

　　雨城区南部片区旅游资源丰富，S104线雨城区坪石至回龙（洪雅界）段的修建为沿线旅游产业的发展带来难得的发展机遇。

　　该项目是雨城区贯彻落实市委、市政府“交通强市”决策部署的重大工程之一，是周公山—瓦屋山—峨眉山三山旅游大环线中的重要连接线，也是雨城区南部片区连接乐荥高速的唯一通道。

　　该项目起于八角亭加油站，经周公山游客接待中心，止于望鱼镇葫芦坝电站大坝，路线全长约32.4公里，与外部道路联通还串联起雅安市外的瓦屋山、峨眉山、柳江古镇等知名旅游景点。

　　作为通往2024年全省文化旅游发展大会主会场的主通道，雨城区聚焦高质量、高效率、高标准，提升审批速度、加强施工调度，以超常付出、超常投入、超常保障全力确保项目提速建设。2024年9月25日，S104线雨城区坪石至回龙（洪雅界）段改建工程全线通车，2024年完成投资约4.64亿元（总投资18.29亿元），荣登省交通运输厅2024年第一季度省交通重点项目推进“红榜”，在雨城区交通发展史上留下浓墨重彩的一笔。

　　加强对外联通，是区域经济快速发展的保障。2024年，雨城区交通运输局积极争取对外连接通道并纳入规划，取得良好成绩，交通干线网络结构日臻完善：

　　通过对接争取，G5京昆高速公路成都至雅安段扩容工程芦山支线段将在上里建设互通，有效解决雨城北线不通高速现状；S48线乐山至荥经高速公路项目，有望在望鱼建设互通，将有效解决雨城南线不通高速的问题；原县道青望路提升为S308，并纳入省级十四五建设规划库，为后续争取资金补助奠定了坚实基础。

　　2024年，雨城区交通运输局累计争取到上级补助资金22510.11万元，已到位12646.51万元。其中省级以上补助资金21045.27万元，已到位11181.67万元；市级补助资金1464.84万元，已全部到位。

　　截至目前，雨城区对外“大通道”的高速公路和国省干线公路总里程突破242公里，实现了高效融入成都平原1小时交通圈，基本形成了中心城区15分钟快速交通圈、区域内半小时交通圈。

　　当前，雨城区的又一条对外连接通道S428线正在如火如荼地建设中。S428线雨城区周公山至晏场（洪雅界）改建项目起于姜家湾，接S104线雨城区坪石至回龙（洪雅界）段，沿现状道路改建，经新荣村、新民村、新建牛路口隧道翻越尖山子，经大里村、严桥村，止于雅安界接S428线洪雅段。其中孔坪村至新民村段改扩建是2023年民生实事人大代表票决项目。

　　其中，该项目的控制性工程牛路口隧道一头是雨城区周公山镇、一头连接晏场镇，隧道的贯通将破除蜿蜒山道的阻隔，扭转两头村民出行、物资流通面临的困境。

省道104线雨城区坪石至回龙（洪雅界）段   雨城融媒供图

雨城区周公山镇李坝村金船山十里红枫旅游道路

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　　乡村道路成网

　　放眼雨城区宽广的农村，一条条新建的幸福美丽乡村路贯穿其间，串联起村落、乡村旅游景点、高速公路出口、运输场站等，为村民出行、孩子上学、产业发展提供支撑。

　　每到春季，在海拔一千多米的周公山镇李坝村，一片红枫林景色迷人。这片彩林曾藏在深山不被人们所知，主要原因就是道路不通畅。“以前上山的道路比较窄，弯道多、坡度大，游客一多就堵车，很多人只能掉转头离开。”李坝村村委会副主任李斌说。

　　如今，通往金船山的道路平整宽敞，会车路段的增多，方便游客来金船山上的彩林打卡。在红枫观赏期四十多天的时间里，村上接待的自驾游客比没修路时翻了一倍。这条路就是雨城区X023草坝镇至八步镇（雅柳路至金船山段）幸福美丽乡村路。该路起点为孔柳路石门子桥，终点为金船山十里红枫，长6.8公里。

　　“道路在有效提升广大群众生产生活条件的同时，更有利于将李坝村金船山资源优势转变为经济优势，促进当地旅游产业的快速发展，从而为改善民生、构建和谐社会助力。”周公山镇政府相关负责人表示。

　　目光投向雨城区草坝镇顶峰村。一条宽4.5米的沥青路格外引人注目。这条路是雨城区Y002凤草路（凤鸣收费站至G351段）幸福美丽乡村路：起点为凤鸣高速路出口，途经顶峰村、水津村，止于G351线，线路总里程7.9公里。

　　每年三月，顶峰村几百亩六月雪梨花期正盛，吸引无数市民前来赏花，其中不乏摄影爱好者。“路修好后，最大的变化是自驾到村上游玩的人多了，还有市民通过新修道路到村上跑步、徒步，带动了我们村里土鸡、土鸭子、土鸡蛋等农产品的销售。”顶峰村党委副书记裴成霞说。

　　这样的幸福美丽乡村路，遍布雨城区的农村：

　　雨城区X026货运站至上里镇（红星村至庙后村段）幸福美丽乡村路，起点为雨城区北郊中心学校附近与S105线相接，终点为碧峰峡景区范围（小西天）观光车候车区。该路又名 S105线复线，是雨城区2024年民生实事人大代表票决项目。

　　雨城区X001碧蒙路（S105线至蒙顶山段）幸福美丽乡村路，起点为陇西村雅碧路与蒙碧路岔路口，终点为雨城名山交界处，目前金通工程农村客运车辆利用此路段开通了雅安火车站-老城区旅游车站-蒙顶山班线。

　　雨城区Y043原白塔村至金鸡村（东风大桥至火车站段）幸福美丽乡村路，起点为东风大桥，终点为火车站，村民出行更加便捷。

　　雨城区X027黄后路（S105线至红豆树段）幸福美丽乡村路，起点为S105线与红豆相思谷平交路口，终点为红豆树饭庄。该条改扩建的旅游道路激活了美丽乡村的旅游经济，已成为碧峰峡镇后盐、黄龙两村村民的致富之路，带动了沿线50余户1200余人致富增收。

　　X001等6条幸福美丽乡村路原不在省级奖补计划中，为缓解乡村道路建设资金压力，雨城区交通运输局积极对接省交通运输厅，终于推动道路被纳入规划库。最终，争取到省级补助资金7922万元，目前已到位5213.6万元。

雨城区碧峰峡镇蒙碧路

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　　“交通+”产兴业旺

　　密集的交通网络，为雨城区各产业的发展兴旺奠定了坚实基础。

　　交旅融合迈大步。“十四五”期间，雨城区交通运输局推动道路交通与旅游产业、生态康养、茶旅融合、园区发展等领域融合发展，将三雅文化、熊猫文化、西康文化、藏茶文化等文旅元素融入道路建设，锚定“以交通旅，以旅促交”思路，依托“碧峰峡、上里古镇、蒙顶山景区”等优质旅游资源，建设旅游公路184公里、产业道路54公里、绿道60公里、景点线路6条，串联旅游景区景点22个，建成了“红豆相思”、“藏茶遗韵”、金船山十里彩林等2条旅游景观大通道和5条网红旅游走廊。

　　同时，农村公路建设与乡村振兴紧密结合。围绕全省第一的286个绿色食品“两品一标”认证数，雨城区新改扩建农业产业道路50公里，建成国家级生猪产能调控基地4个、全国“一村一品”示范镇村2个，全国名特优新农产品6个，积极打造国、省农副产品保供基地。

　　其中，交通邮政的融合发展让村民领取快件变得简单。家住周公山镇和上里镇的大多数村民如今领取小件邮政包裹不用再跑到镇上了，不出村就能享受网购带来的便捷。这得益于中国邮政集团雅安市雨城区分公司与雨城区客运企业的签约合作，小件下乡包裹通过农村客运班车投递到村里设置的物流站点，村物流站点还可以揽收农产品包裹发往全国各地，有效打通工业品下乡进村和农产品出村进城的最后一公里。

　　截至目前，雨城区有8个镇、5个街道办事处、93个建制村都开通客运班线和金通邮快驿站，其中33个建制村开通了公交线路，实现了全区乡镇及建制村通客车率、物流覆盖率“两个100%”，城乡道路客运一体化发展水平达到4A级。城乡交通运输服务迈上新台阶。

　　S104线雨城区坪石至回龙（洪雅界）段沿线区域是雨城区主要的矿产分布区域，已探明有钛铝矿、砂岩矿、石灰岩矿、白云岩矿等矿产资源，资源储量超1.3亿立方米。

　　依托道路的改建，近年来，沿线先后落地矿产资源开发企业5家，正式投产后年生产规模总计约1100万吨。S104线雨城区坪石至回龙（洪雅界）段作为矿产输出、设备输入的主通道，改建通车后，对大型机具和矿产资源运输提供了更好的条件，片区开发综合竞争力进一步增强，片区产业持续健康发展。

　　路通、产兴、财聚。放眼雨城，“交通+旅游”“交通+文化”“交通+产业”融合发展格局逐步形成。

　　本报记者  彭艳霞