“电缆完成接入，相序正确，中压发电车启动，并网成功！”10月25日16时30分，雨城区碧峰峡景区内部，随着10千伏中熊线成功接入中压发电车，在10月26日早至28日晚两天半的停电施工中，1200余名用户、众多民宿、碧峰峡景区、中国大熊猫保护研究中心雅安碧峰峡基地等重要场所将对停电“零感知”。

　　当天15时许，10千伏中熊线施工现场，两辆又长又高的黄色发电车停靠在高压线一侧， 另一侧，停放着黄色的带电作业车。

　　“26日至28日，因配合110千伏雨七中支线施工，如按传统方案，该线路跨越的10千伏中熊线、七新线将配合停电两天半时间。为确保用户们对此次施工停电‘零感知’，我们使用中压发电车直接接入高压线路。这也是雅安电网在综合检修中首次使用中压发电车。”国网雅安电力（集团）公司（以下简称：雅电集团）运检部专责黄洪久介绍。

　　按照传统检修方式，在配合110千伏线路施工过程中，将造成10千伏中熊线、七新线无法正常供电，将严重影响区域内1200余名用户以及碧峰峡景区、中国大熊猫保护研究中心雅安碧峰峡基地等重要场所正常用电，这对当地居民正常生产生活秩序以及旅游经济的发展造成较大影响。

　　中压发电车输出功率为1000千瓦，雅电集团自有的一辆中压发电车无法匹配停电线路日常使用情况。为确保万无一失，雅电集团积极向国网四川省电力公司汇报后，增派了一台眉山中压发电车支援雅安。

　　15时30分，放置施工路障、围好安全围栏、摆好警示牌，经过简单的班前会后，中压发电车接入正式开始。

　　两辆中压发电车成功并联后，雅电集团配网不停电作业中心工作人员王朝康、李军披上密不透风的绝缘披肩、戴好绝缘手套、穿上绝缘鞋，随后进入绝缘斗臂车，操纵绝缘斗臂缓缓升至离地8米的空中，10千伏中熊线旁。

　　“这是综合检修首次使用中压发电车，也是我们首次进行带电作业将发电车电缆接入高压线路。”紧紧盯着空中正在进行的带电作业，雅电集团配网不停电作业中心副主任李继东说。

　　操作绝缘斗臂伸到达指定位置后，王朝康、李军首先小心翼翼地将绝缘遮蔽罩固定在指定位置，随后降至地面，取得A相序电缆后再伸至半空，将电缆接入10千伏中熊线A相序高压电缆。如此往复三次，中压发电车A、B、C相序三条电缆按照相序对应，依次接入10千伏中熊线。

　　“电缆完成接入，相序正确，中压发电车启动，并网成功！”随着在地面等候的工作人员完成操作与测试，接入完成。

　　“低压发电车受功率影响，仅能保障小范围用户供电。中压发电车如同一个大型的‘充电宝’，可对停电区域进行‘微网发电’，将电能送到10千伏电网，保供面积更大、覆盖用户更多，保障供电更平稳。中压发电车每次投入运行，操作流程就有近20项，这还不算外部电缆接入和倒闸操作等工作。”雅电集团运检部副主任郭俊介绍，“26日清晨10千伏中熊线与七新线便将停电，25号完成接入便能在停电前就启动中压发电车供电，让用户对停电‘零感知’。”

　　为最大程度减少电网工程建设、供电设施检修作业时给沿线用户生产、生活带来的影响，以及全面提高应急供电能力，今年，雅电集团采购了1台中压发电车。截至目前，全市共有低压发电车9辆，中压发电车一辆。

　　“我们将继续秉承‘不停电就是最好的服务’理念，充分利用中压发电车的装备优势，积极打造‘不停电作业+微网发电’新模式，全面提升供电服务质量。”雅电集团相关负责人表示。

　　雅安市融媒体中心记者 杨宇龙