时间: 2022-09-24 09:16:32 来源:雅安日报
钱振民一行驾驶转运伤员的直升机安全降落后,救援人员紧急将伤员送医
9月23日中午,四川石棉中学操场上,一辆写有“中国飞龙通航”的运输直升机稳稳地停在操场上。
“9·5”泸定6.8级地震发生后,中国飞龙通用航空有限公司立即派出一支空中救援的专业队伍。机长钱振民带领机组人员驾驶的运输直升机,成了在石棉县开辟的空中救援通道中,第一辆飞入山谷并成功往外运送伤员的直升机。
地震发生后,他们一直坚守至今,共飞行了21架次33小时,这组数据,不仅是其参与抗震救援的见证,更记录了他们此次空中救援的故事。
首飞灾区 他们将希望带给受灾群众
地震发生后,道路中断、通信中断,一时间,石棉县王岗坪乡、草科乡孤悬深山,唯有另辟生命通道。
这时,航空救援力量成为灾区的希望。
9月5日,刚赴重庆、广安完成扑救山火任务的钱振民一行,还未来得及好好休整,便得到命令:立即赶赴石棉开展营救。
“保证完成任务!”他们用最快的时间集结完毕,等待太阳升起后,于9月6日上午7点40分到达石棉。
面对一个陌生的航线,钱振民坦言,“不熟悉的地形,山高坡陡,跨山电线多,降落点难找……”这些,都成为他们面临的问题。
草科乡有很多重伤员需要尽快转运就医,必须快速勘察灾情和寻找降落场,然后再带着应急队员、护林员等一起进入灾区——这是他们的首要任务。
任务面前,困难必须克服!
上午10点10分,直升机到达王岗坪乡挖角村上空,钱振民及其队友们试图在此处寻找一个停机坪,逡巡一圈后,他们将目标锁定在国家能源集团大渡河大岗山水电站营地内的操场上。
操场西侧沿着跑道有一层电线,南侧有两层电线,北侧和东侧都是楼房,不能一次性降到底,而且只能从一个口进去。
要知道电线就是直升机的“天敌”,位于大山中的石棉,跨山电线多,这无疑给平稳降落增加了难度。
“右转。”机长钱振民发出指令,坐在右侧的机长贺天宝立即观察机身右侧是否安全,“右侧好(安全)。”坐在驾驶舱正中位置的空中机械师章征崎负责空中瞭望侦查,随时报告障碍物位置。与此同时,位于机舱内的空中操作员周凯待飞机进入低空后,强忍着迎面而来的大风,打开舷窗观察,“尾桨好。”
得到“四好”回答后,钱振民操控着直升机一层层下降高度,到达安全高度后又重复刚才的程序,直到完全降落。他们就像飞机的眼睛一样,凭借着过硬的专业技术和丰富的驾驶经验,熟练操作着直升机。
确定好王岗坪乡降落位置后,钱振民他们继续沿着大渡河前行,只想赶快摸清路线,为下一步转移受伤群众做准备。
当天下午2点40分,由于准备工作做得扎实,加上默契的团队协作,载着5名医疗队员和一些医疗物资的运输直升机准确停在草科乡临时起降点上,等待转运该乡的首批伤员。
待飞机停稳后,操作员周凯立即组织医疗救援队伍运送伤员。“落地后,我们都松了一口气,立马调整好后,继续进入状态。”章征崎说,高度紧绷的精神,让他们飞一次出一身汗,这样的压力来自安全和任务。
看着6名伤员依次抬上飞机,贺天宝的内心说不出的难过,“我告诉自己,返程的时候一定要开得平稳,减少颠簸感,同时也要迅速将他们安全送达。”第一次参与抗震救灾,贺天宝内心的使命感、责任感愈发强烈,他默默告诉自己,“一定要护航受灾群众的安全!”
当天,直至日落,这辆运输直升机一直往返于王岗坪乡、草科乡,共飞行6架次。而后,为了让伤者在最短的时间内接受治疗,他们把转移时间控制在一架次40分钟左右。
使命必达 保证安全送达救援队伍和物资
9月7日,石棉的上空一片晴朗,初秋的太阳依旧毒辣。飞翔在空中的机组人员们,更要忍受高温的炙烤。
当天一早就继续飞行任务,贺天宝身上的安全带早已被晒得发烫。“我们都不敢碰座舱里的金属部件,机长戴起了手套,方便操作。”机械师章征崎说。
拼抢72小时黄金救援时间,他们容不得一丝松懈。
为了多跑几趟,钱振民他们吃饭都是掐着时间,等待飞机加完机油后,立即返岗,一刻也不耽误。几乎每次都是满载物资进入受灾点,直升机的一次次降落,将行军床、棉被、方便面等物资一一送到,让受灾群众倍感安心。
“6日至8日的飞行任务很重,而且天气很热,但大家谁也没抱怨,只恨白天太短了,昼间飞行次数有限。”贺天宝说。
最多的一天,飞行了8个小时;
最多的时候,一架次运了24个人出来;
最多的一次,运送了60箱物资……
往返于县城和灾区的上空,在抗震一线奋战的三天里,钱振民一行驾驶的运输直升机共飞行16架次23小时,牢牢地守护着这条空中救援通道。
自抗震救灾工作从抢险救援转移到过渡安置和恢复重建后,各方救援队伍陆续撤离石棉。为了继续做好善后应急工作,钱振民机组主动留了下来。
后续的工作丝毫没有轻松,他们不仅载着专家转遍了新民乡、王岗坪乡、草科乡的10余个村落侦查灾情,还负责将王岗坪乡幸福村的18名高龄老人送出山去。
“进入幸福村时,由于村庄位于一个大山坳里面,三面全是山,飞机不好降落,只有让‘小松鼠’直升机先行进入,待放行员处理出一处停机坪后,才降落。”钱振民介绍道,多变的降落点,增加了直升机平稳降落的难度。
克服了一次又一次的困难,他们的目标只有:顺利护航人员、物资安全。
本报记者 吴丹
记者手记
自9月6日空中救援通道打开后,更多的重症伤员和物资得到及时转运。
据市应急管理局相关负责人介绍,“从第一架直升机落地石棉起,最高峰值参与空中救援的机组达52人。截至9月12日,5架直升机从三个受灾乡转运伤员达50名,投送救援队伍等121人次,转运受困群众115人。以空运或空投的形式投送物资93.5吨。”为了保障空中运输通道的畅通,该局主动协调发改、经商等部门,协调整个转运程序的有序进行。
当直升机成功转运后,草科乡89岁的老人冯全珍为救援队伍竖起了大拇指;一名88岁的重伤老人经直升机及时转运至石棉县城后,得到了救治,最终脱离了生命危险。
正如王岗坪一小的学生们站在操场上,一边兴奋地朝着直升机挥手一边喊道“飞机!一路顺风!飞机!谢谢你们!”那样,空中救援确确实实开辟了一条向生的通道。直升机的到来,就是给灾区带来了希望。
抢险救灾期间,每当太阳升起时,空中救援队伍再次集结出发,伴随着直升机特有的声响,希望再次送达灾区。
审稿:程普 白雨锶
责任编辑:李洋
来源:雅安日报 日期: 2022-09-24 09:16:32
编辑:李洋
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