本网讯 近日，趁着冬闲时节，汉源县大树镇山羊坪社区的村民杨有志正忙着在自家核桃园里安装山地单轨运输车。

　　回顾去年李子成熟上市季，汉源县唐家镇唐家村康西平家的山地“轨道小火车”成功投入使用。作为新型运输工具，单轨运输机的运输系统包括轨道、货厢和牵引机头，运行速度约0.3—1.2米/秒，单次载重300—500公斤，最大爬坡超45度，可实现无人跟车、自动停车，极大减轻了人力负担。

　　因其能有效解决山地果园中蔬果、肥料、劳具等农资运输难题，显著降低了果子损伤率，提高了运输效率、降低了生产成本，吸引了很多果农关注，也为全县山地果园机械化运输探索提供了成功案例和路径借鉴。

　　面对群众的创新尝试，汉源县迅速响应，组织多方考察、调研，细致分析建设成本与难度，组织观摩学习，广泛收集建设需求，并出台了相应的补贴政策。补贴方案多样，涵盖村集体、农业新型主体及个人，如村集体建设每米轨道补贴120元，机头最高补贴1万元；农业新型主体可享受国家及省级财政30%、县级财政40%的补贴；个人则通过农机补贴每米30元、机头3000元，外加县级40%补贴。

　　2010年起开始种植核桃的杨有志算了一笔账，自家核桃园山地单轨运输车安装成本大概40余万元，各级财政补贴合计达70%，实际投入仅需10多万元，就能大幅降低年度人工成本，实现产业发展降本增效。

　　3公里长的轨道在杨有志核桃园里蜿蜒铺开的同时，也有更多的轨道“小火车”开进了汉源县的果园中。

　　“当前共有14个新型农业经营主体和5个村集体经济组织在果园里建起了‘轨道交通’，极大地促进了农业生产的便捷性。”汉源县农业农村局经作站站长聂巍介绍道。

　　目前，全县已有74列及更多的“小火车”正陆续安装，轨道总长度达48558米，涉及全县7个乡镇，14个村（社区），惠及汉源甜樱桃、核桃、李子、梨、黄果柑等特色产业三千余亩，助力6000余名群众产业发展，为全县农业的高质量发展注入新活力。

　　聂巍表示：“下一步，我们将结合全县产业发展实际，积极推广坡度较大的地块使用轨道运输机，深化机械选型与推广研究，让更多适用山地作业的农机具问世，推动山区农业机械化难题破解，助力农业降本增效。”

　　李夏梦 徐美玲 张力友  市融媒体中心  曹莉雪