本网讯 连日来，汉源兰家湾特大桥项目抢抓施工黄金期，争分夺秒、真抓实干，掀起建设新热潮。目前，该项目正在进行桥面沥青铺设工作，项目总体进入收尾阶段。

　　在兰家湾特大桥的项目施工现场，伴随着机械的轰鸣声，摊铺机不断向前推进，将滚烫的沥青混合料均匀地摊铺在中面层上，压路机紧跟其后，对刚刚铺设的沥青进行初步压实。工人们则在压路机的两侧，用铁锹和铲子对沥青边缘进行修整，大家各司其职，保证每个环节高质量完成。

　　据了解，兰家湾特大桥位于汉源湖畔，桥梁横跨汉源湖，全长1330米，桥面宽度25.5米，是连接峨汉高速与汉源县城的重要高速连接支线，更是汉源县城数十万人民群众的第二生命通道。全桥用钢量达3.45万吨，相当于23000辆小汽车的重量。大桥仅设一联，联长在世界同类型库区桥梁中位居第一，桩基最深达132米，位居全国库区桥梁之首。

　　“大桥目前正在进行上部构造沥青铺装和人行道护栏安装，连接线工程已完成95%，总体项目已完成98%。 ”兰家湾特大桥工程副处长陈永俊介绍道。

　　兰家湾特大桥在建设过程中，因地质情况复杂，汉源湖水位又常年处于变化之中，且没有固定规律，有效施工周期短、技术难度大，给施工带来极大困难和挑战。为实现兰家湾特大桥早日全线贯通，施工单位抢抓工期，目前共有60余名工人采取多点位同时施工的模式，抢抓施工黄金期，在保证施工质量和安全的前提下，加快施工进度，确保贯通目标的顺利完成。

　　“现场作业环境大部分处于临边、临高，每日上班前都会落实班前安全教育，保安全、保质量冲刺剩余工程。”陈永俊说道。

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