时间: 2019-01-02 09:29:06 来源:雅安日报/北纬网
多功木材检查站工作人员对过境木材车辆进行检查
天全多功木材检查站位于国道318线旁,由于地理位置特殊,一直以来都是木材过境检查的一个重要节点。随着雅康高速、国道351线的修建,多功木材检查站的工作就更加责任重大了。相关负责人表示,将继续把好木材运输管理关,维护好正常的木材流通秩序,守好天全的“东大门”。
办公环境得到改善
2018年12月16日,天气晴朗,坐落于天全县多功乡318国道旁的多功木材检查站窗明几净格外显眼。这座2层办公场所是2016年7月建成竣工的灾后重建的建筑,自2017年10月木材检查站搬到这里办公,也就1年多的时间。
多功木材检查站共有11人。站长胡晓刚介绍,工作人员分为2个小班,轮流24小时值班,一般每个小班工作三天进行轮换,全年每天随时都保证着有人值守。
当天正值周末,工作人员高志强、杨军负责值班。“周末,装着木材过境的车辆比平时少些。”杨军说,加上高速路和国道351线修通,现在车流量少了很多。
高志强回忆,以前国道318线作为出入天全的重要过境通道,运输木材的车辆每天都很多。那时候的工作量很大,但条件比较差。最初的木材检查站就是一个岗亭,后来换成了2层的瓦房,与现在的条件简直不可同日而语。
新建的木材检查站有约400平方米的面积,值班室、休息室等场所一应俱全。条件的改善让这里的工作人员更加安心的工作了。
说话间,一辆满载木材的车辆驶入停靠场地。高志强和杨军立即起身走出了大厅,开始检查起来。对照运输许可证上的数据,检查车上的木材种类和方量……检查没有问题后,很快放行了。
阳光政务执法更严谨
多功木材检查站大厅墙上,挂满了各种规章制度。胡晓刚说,木材检查站的工作涉及执法,过程必须规范,公平、公正、公开就体现在制度的执行上。将执法人员照片和执法证号、木材检查执法具体方法、执法依据、程序、处罚标准等公式出来,有利于推行阳光政务,也便于接受社会各界监督。
“阳光政务的推行,让执法更规范严谨。”杨军说,近年来,木材采伐许可的放宽,加之税收的减免,也让木材采伐和运输更规范了。现在,偷拉盗运几乎绝迹,过境运输车辆基本都会自觉接受检查。
翻开多功木材检查站的记录本,平均每天检查的车辆仅3-4车。高志强说,这个量和20多年前比较少得太多了,以往平均每天都是在50多车左右。运输的量少,也就说明砍树的少。
据统计,2018年,多功木材检查站全年共检查木材运输车辆596车次,6300多立方米,其中,出境半成品2490.41立方米,出境原木975.5立方米,入境原木1749.83立方米,过境原木1373.04立方米,过境半成品112.32立方米。检查柴火20吨,木工板73.6立方米,查验活立木80株。
胡晓刚表示,随着森林保护宣传的深入,人们保护树木意识不断提高,加之砍伐、运输等检查越来越规范,违规的情况越来越少。但少并不等于没有,针对可能发生的情况和道路发展四通八达的现状,以往“守株待兔”的检查已经过时,需要检查站以更好的办法来应对。不过,说一千道一万,检查站的工作都是为了有效保护森林资源,让绿色本底更加深厚,因此,多功木材检查站一定会行使好职责,管理好过境木材,守住天全的“东大门”。
雅安日报/北纬网记者 肖科
审稿:白雨锶
责任编辑:夏天
作者:肖科
来源:雅安日报/北纬网 日期: 2019-01-02 09:29:06
编辑:夏天
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